English Français Español Русский 中文 Deutsch Português عربي italiano 日本



         Некоторые вопросы сейсморазведки



 Домашняя  Сервис  Софт  Учебный материал  Контакты

Редактирование трасс

Однажды давным-давно возникла необходимость проверить каждую трассу каждого вывода взрывной сейсмограммы, чтобы установить трассы внутри сейсмического профиля, являющиеся «плохими».

С улучшениями технологий при сборе данных и повышенным использованием новейших компьютерных технологий, такая детальная проверка может перестать быть необходимой, но геофизик-обработчик все же проверит, по крайней мере, выборку сейсмограмм по каждому профилю. В некоторых случаях может возникнуть необходимость просмотреть каждый ПВ, но, по крайней мере, это теперь можно делать на экране дисплея.

Нам необходимо найти те трассы, которые содержат пики или ряд шумов, которые не имеют отношения к «истинным» сейсмическим данным, и выделить любые трассы с неверной полярностью.

В морских данных, т.к. регистрирующее оборудование перемещается вместе со взрывающим, мы должны обнаружить, что любые «плохие» каналы постоянны от ПВ к ПВ. Например, трасса 163 может быть плохо подключена и, следовательно, ее следует удалить из каждого ПВ на линии. Если нам повезет, то это может упоминаться в полевом рапорте оператора!

С наземными данными эта проблема гораздо сложнее. Во-первых, плохая регистрирующая группа повлияет на различные ПВ. Проверяя геометрию, мы должны суметь выделить логическую прогрессию дефектной трассы через последовательность записей. Шум 50 – 60 Гц вполне привычен для наземных данных, записанных вблизи ЛЭП. Мы обычно не убиваем эти трассы, а используем режекторный фильтр, чтобы удалить переходные частотные помехи. Это обычный фильтр частотной области, который просто «вытирает» соответствующую частоту.

Наземные данные могут также содержать шум и от самого взрыва. Это шум, который проходит через подповерхностные слои, обычно называется поверхностная волна, и мы удалим ее другими видами фильтрации, о которых речь пойдет дальше.

Некоторые весьма сложные методы обработки могут использоваться для «автоматического» удаления пиков и скоплений шумов, но они должны использоваться осторожно и аккуратно тестироваться. Любые аномальные дискреты данных в одной единственной трассе могут проходить через весь процесс данных, распространяясь различными используемыми фильтрами и во времени, и в пространстве.

Нам также необходимо определить любые записи ПВ, которые необходимо удалить. Они могут быть дефектными из-за каких-либо «отказов» в поле (нечастых в наши дни) или из-за неправильного считывания данных с ленты (такие как ошибки синхронизации, которые мы упоминали ранее). Еще раз вкратце взглянем на выбор данных (и внимательную проверку «листинга» считанных с ленты процессов и выдаваемых компьютером выходных результатов).


несколько шумящих трасс На рисунке показана последняя секунда (или около того) 240-канальной морской записи.

Мы можем видеть несколько «шумящих» трасс в наборе данных, особенно, четвертая трасса слева.

Этот рисунок был растянут так, чтобы было видно исходное «усиление» каждой трассы – любые изменения от трассы к трассе были утеряны на рисунке.
несколько сильных скоплений шума справа на записи.

Это пример отрезка той же записи с изображением, установленным так, чтобы весь экран содержал одно усиление – истинные изменения от трассы к трассе теперь видны. 

Теперь оказалось, что четвертая трасса «мертвая», или очень слабая. Нам необходимо «убить» при обработке эту трассу, чтобы убедиться, что она действительно нулевая – некоторые процессы (как на рисунке выше) могут усилить шум на этой трассе.

Мы можем также видеть несколько сильных скоплений шума справа на записи. Они почти наверняка соответствуют положению глубинных контрольных датчиков в регистрирующем стримере. Эти контроллеры и производят этот шум. 

Мы, скорее всего, оставим их в покое (если только в них нет больших пиков) и попытаемся ослабить их позднее.

Совершенно очевидно из всего сказанного выше, что повторяющаяся проблема заключена в эти самых «мертвых» трассах.

Хотя трасса может казаться мертвой в оригинальной записи, нам необходимо указать для обрабатывающей системы, что все дискреты в трассе равны нулю, или что эту трассу (или трассы) следует совсем удалить из последующих шагов обработки.

Обычно применяют не только обращение в ноль или «убийство» плохой трассы в записях, но и полное удаление плохих записей из последующих этапов.

последняя проблема – это полярность. Одна последняя проблема – это полярность. По соглашению, большинство современных сейсмических данных регистрируется с использованием стандарта, установленного Обществом геофизиков - разведчиков (Society of Exploration Geophysicists) – с полярностью SEG.

В нем четко установлено, что возникновение волны сжатия, сгенерированной взрывным источником представляется отрицательным числом на ленте (и в процессе обработки) и изображается как отрицательный (белый) пик.

Нам необходимо выделить те трассы в записи, которые имеют обратную полярность относительно всех других трасс и проверить по вышеприведенному определению.
Обращение полярности требует того, чтобы компьютер просто умножил каждый дискрет в трассе на -1. Опять-таки, логическое упорядочивание трасс с обратной полярностью последует далее для наземных и морских данных. Проверьте, что вы перворачивали трассу только один раз в процессе обработки. Сделав это еще раз, вы снова вернетесь к обратному результату!