English Français Español Русский 中文 Deutsch Português عربي italiano 日本



         Некоторые вопросы сейсморазведки



 Домашняя  Сервис  Софт  Учебный материал  Контакты

Проблемы со скоростями

Подбор сейсмических скоростей – это одна из самых скучных, рутинных и важных видов работ, все еще остающихся в руках геофизика-обработчика.

В прошлом, скорости подбирались на бумажных выводах, а затем вручную вводились в компьютер для последующей обработки. Хотя этот процесс был весьма сильно заменен прямым выбором скоростей на экране компьютера, нам все еще нужно проверять пространственную логичность наших функций, и знать, что при подборе скоростей существуют потенциальные проблемы.
В смутном прошлом этого курса мы обсуждали некоторые возможные ходы луча для кратных отражений. Эти кратные отражения появляются в нашем анализе скоростей в виде «паразитных» пиков подобия вдоль пиков наших подлинных первичных отражений.

Какие критерии мы можем использовать, чтобы отличить кратные отражения от первичных?
кратные отражения

Рассмотрим два явления, появляющихся в нашем анализе в одно и то же время, одно первичное отражение и другое сильное кратное отражение. Кратное отражение должно быть сгенерировано неким неглубоким отражающим горизонтом (или горизонтами) и должно затрачивать времени больше, проходя через мелкие части разреза, чем первичный.

Т.к. обычно скорости пород увеличиваются с глубиной, мы можем сделать общее утверждение, что кратные отражения будут иметь более медленные скорости, чем первичные горизонты в один и тот же отрезок времени. По этой причине мы обычно должны быть уверены, что выбираем диапазон более быстрых скоростей на нашем выводе подобия.

К сожалению, в мире есть несколько участков, где инверсии скоростей на небольших глубинах дают кратные отражения, скорости у которых быстрее, чем у первичных.

Там, где между первичными и кратными отражениями существует также очень небольшая разница в падении, подбор скоростей требует очень детального изучения геологии.


Мы также, конечно, вынуждены иметь дело с другими формами когерентного и случайного шума в наших данных. Один способ улучшения соотношения кажущийся сигнал-помеха в наших данных (и увеличение числа трасс в нашем наборе ОГТ) – это проверить одновременно несколько ОГТ в нашем анализе.

Этот метод, обычно именуемый супер-монтаж, основан на том факте, что если, например, мы стреляем 80-кратные данные при 240 регистрирующих группах, каждый набор из 3-х ОГТ содержит все возможные удаления.

В данном случае супермонтаж мог сформироваться из 3 или 6 ОГТ и прилегающих трасс и суммирования идентичных номеров каналов.

Этот конечный 240-трассный «монтаж» на самом деле охватывает 3 или 6 соседних подповерхностных точек, но мы получили преимущество сигнала, перевешивающее недостатки «размазывания» анализа более чем на 1 ОГТ.

Решения по использованию супермонтажа должно рассматривать правдоподобие крутых падений и/или быстрых изменений горизонтальных скоростей на участке.

ОГТ

Каналы

 

 

X

1,4,7,10 ... 238

 

 

X+1

2,5,8,11 ... 239

}

Супермонтаж

X+2

3,6,9,12 ... 240

}

X+3

1,4,7,10 ... 238

}

X+4

2,5,8,11 ... 239

}

X+5

3,6,9,12 ... 240

}

X+6

1,4,7,10 ... 238

}

X+7

2,5,8,11 ... 239

Мы обсудим некоторые из проблем, вызываемых наклонными явлениями через пару страниц, другие проблемы, включающие ошибки статпоправок, или аномалии неглубоких скоростей, мы вернемся к этому позже.


 

Если мы выберем неверную скорость для нашего первичного проявления, когда мы вернемся, чтобы сложить все трассы по одной ОГТ (получить сумму), мы затушим некоторые первичные отражения. Вот пример того, насколько мы можем ожидать ослабления для (например) 60-кратной суммы:

затушим некоторые первичные отражения


Горизонтальная шкала на этом графике – «Частота * Приращение». Представьте, что отражающий горизонт имеет доминантную частоту 30 Гц, а остаточное приращение 330 мсек (0,33 секунды) на дальней трассе. Частота умножить на приращение равно 30 x 0,33, или около 1. Посмотрев вниз по шкале в этой точке открывается, что сумма ослабит это проявление на, примерно, 12 дБ - фактор 4:1. Более высокие скорости будут ослабляться даже сильнее.

Теперь мы перейдем к нескольким способам контроля качества наших подборов частот.



Контроль качества скоростей ... Следующая страница